A terra sembra ancora tutto normale: la preparazione, mettersi tuta imbracatura, salutare chi resta a terra … è tutto normale. Salire sull’aereo, decollare, godersi il panorama man mano che si sale appoggiati alla fusoliera è ancora normale… Quando però la fusoliera  si apre e ti vien detto: “Bene, ora metti fuori una gamba, e poi l’altra”.. Quello è il momento in cui ci si rende veramente conto di cosa si è scelto di fare! Con le gambe a penzoloni a 4000 metri il cuore pompa a tremila, il respiro viene meno, e la spavalderia avuta fino ad un attimo prima è un ricordo! Il tempo di pensare non c’è! Fuori il cameraman, testa all’indietro e VIA ! Il cuore si ferma, il respiro è anch’esso un ricordo, siamo letteralmente per aria! Il resto è difficile da raccontare, 1 minuto di caduta libera sembra un attimo e l’eternità insieme, la testa è vuota, divertimento puro; la paura non c’è più; spazio all’adrenalina, alle urla e a smorfie assurde…

Dopo il minuto, o alla fine dell’eternità, l’istruttore saluta il cameraman e “PAM!”, il paracadute si apre e tutto si ferma, un nuovo respiro, il cuore torna a colpire e ci si gode il panorama guidando in parte l’attrezzo appesi a 1500 metri di quota fino all’atterraggio. Si vorrebbe spiegare l’emozione provata a chi è rimasto a terra, ma è difficile. Torna tutto normale, ma con un ricordo in più !

Verso il Goldknopf, Alpe di Siusi

Video di come si dovrebbe saper scendere …

Heiner Schnabl Goldknopf

(Purtroppo foto solo da iPhone )

Per coincidenza mi trovavo a Positano nei giorni in cui il giro passa in queste zone. E per un’altra coincidenza, probabilmente ancora più sorprendente, anche Vincenzo si trovava a Positano. E allora non abbiamo resistito al richiamo dell’arrivo sul Vesuvio e passando per zone discutibili ma comunque affascinanti dell’Hinterland napoletano, scaliamo, cosi per dire, il Vesuvio.

Da bravi finti furbi volevamo raggiungere l’arrivo della tappa passando per un strada secondaria per evitare il traffico; purtoppo da  bravi finti furbi non ci siamo informati bene prima e, arrivati alla strada per il Vesuvio che parte da Torre Annunziata anzichè da Ercolano, scopriamo che è diventata una strada forestale ! Palle.

Seguiamo il percorso del giro passando per Castellammare di Stabia, Pompei,  Torre Annunziata, Torre “o’ Grieco” ed Ercolano, dove inizia la fatidica salita verso il Vesuvio. Con nostra iniziale sorpresa ci fanno percorrere in auto la prima parte della salita, fino a 7 Km dall’arrivo, quando c’è un vero e proprio posto esercito (W i diritti tv).

Ci incamminicamo a piedi sul percorso e alcuni km percorsi sulle steppe del vesuvio arriviamo in cima. L’arrivo è situato nel piazzale dove partono le escursioni verso il cratere. A differenza dell’alpe di siusi c’è molto meno spazio, per cui l’arrivo è piuttosto stretto e sembra non esserci spazio per tutti i tifosi. A fatica troviamo un posto arroccandoci sul pendio del vulcano, a pochi metri dall’arrivo, dal processo alla tappa e soprattutto dal maxischermo che ci permette di seguire il passaggio del giro a casa, Positano, e verso la penisola sorrentina.

Sulla salita i corridori danno grande battaglia, scattano Simoni, Basso e Garzelli; contrattacca Pellizzotti, attacca ancora Sastre. Basso aspetta Pellizzotti, Sastre sale solo, Di Luca scatta, Menchov risponde. Tappa a Sastre, Di Luca non riesco a guadagnare su Menchov e si dovrà accontentare del secondo posto al giro. Pellizzotti grande secondo, Basso arriva con Di Luca e Menchov.

Il Vesuvio e i napoletani danno spettacolo !

Ecco le foto:

In realtà volevo prendere la funivia e farmi un giro in quota, ma una volta arrivato alla stazione di valle, (e non senza bestemmie), mi accorgo che è chiusa.. La voglia di andare su è rimasta per questo mi avvio verso Castelrotto e poi su per la vecchia strada per l’alpe.

Mi aspettavo la fatica, che mi ha fermato più volte a far rifiatare le gambe, ma non aspettavo il freddo su in cima (con tanto di nevicata). Però come sempre l’alpe è uno spettacolo: si parte da paesaggi primaverili, con tanto di verde e clima mite, e si arriva sui 1800m tornando in pieno inverno .